კრასნოდარში, 8 მარტის წინა დღეს, იუნკრები სათავეში ჩაჯდნენ

კრასნოდარში, 8 მარტის წინა დღეს, იუნკრები სათავეში ჩაჯდნენ
კრასნოდარში, 8 მარტის წინა დღეს, იუნკრები სათავეში ჩაჯდნენ

ვიდეო: კრასნოდარში, 8 მარტის წინა დღეს, იუნკრები სათავეში ჩაჯდნენ

ვიდეო: კრასნოდარში, 8 მარტის წინა დღეს, იუნკრები სათავეში ჩაჯდნენ
ვიდეო: ყველა ქალბატონს გილოცავთ 8 მარტს ! ❤ გამძლეობა მოგცეთ ღმერთმა ! 2024, მარტი
Anonim

მყიფე გოგონების უკან (რუსეთის თანამედროვე ისტორიაში სკოლაში მფრინავების პირველი დაქირავება) სამწლინახევრიანი სწავლა, რეალურ თვითმფრინავებზე ფრენის 47 საათის დრო. ერთი იუნკერი წავიდა საავიაციო თავდასხმისთვის, მეორე შორეულ ავიაციაში, ორი მებრძოლს ეუფლება და თერთმეტმა გოგონამ სატრანსპორტო ავიაცია აირჩია.

Image
Image

პირველი ფრენისთვის მზადება ადრე იწყება - იუნკრები დილის ოთხ საათზე ადგნენ და სამედიცინო შემოწმება გაიარეს. ყველაფერი ნორმალური უნდა იყოს - ტემპერატურა, პულსი, წნევა. თუნდაც მცირედი ცხვირი ხდება დაბრკოლება საჭეზე მისასვლელად. შემდეგ მათ კლასში აძლევენ ფრენის დაწყებამდე მითითებებს. კედლებზე განთავსებულია პლაკატები L-410 კაბინის სქემებით.

- აღტკინება არ არსებობს, უფრო სწორად, ფრენის მოლოდინი, ბოლოს და ბოლოს, ჩვენ დიდი ხანია არ გავფრინდით, - აღიარებს იუნკერი ოლგა შიპოალოვა. - კომპეტენტური მომზადება მნიშვნელოვან როლს ასრულებს: თქვენ უნდა შეძლოთ გონებაში მოქმედებების გაანალიზება, ცაზე შესაძლო ინციდენტების პროგნოზირება და ასევე კარგია აიღოთ მოდელის თვითმფრინავი და გადასცეთ იგი რუკას.

… ისე, ჩამოსვლა აეროდრომზე. ტექნიკა უკვე განთავსებულია ბეტონის ადგილზე უკვე "საბრძოლო" მზადყოფნით. ქარი ჩქარა მატულობს და ჩამოდის ჟურნალისტთა ჯგუფში, მაგრამ იუნკრები ძალიან კონცენტრირებულნი არიან, რომ ყურადღება გაამახვილონ მის გაზაფხულის მსგავს ცივ დარტყმებზე. პილოტისთვის მთავარი იყო ხილვადობა, რაც კარგი იყო. კაბინაში ჩასვლამდე თითოეული, ინსტრუქტორის თანხლებით, ამოწმებს დაფას - არის რაიმე მექანიკური დაზიანება, ხომ ყველაფერი მუშაობს სწორად. მხოლოდ ამის შემდეგ იქმნება ძრავები. მნიშვნელოვანია, რომ მომავალმა სამხედრო მფრინავებმა თავად შეასრულონ ყველა მოქმედება - როგორც ადგილზე, ასევე ცაზე.

”შარშან გოგონებმა აითვისეს წრეში ფრენა, ზონებში და მარშრუტის გასწვრივ”, - ამბობს პოლკის მეთაურის მოადგილე, პოლკოვნიკი ანდრეი გუსევი. - ახლა, რამდენიმე პრაქტიკულ სესიაზე, მათ მოუწევთ აღადგინონ თავიანთი უნარები თვითმფრინავების კონტროლში, შემდეგ კი დაიწყონ ფრენა ღამით, რაც გაცილებით რთულია. ღამით, ჰორიზონტის ხაზი ქრება, ძნელია განსაზღვროს ღირშესანიშნაობა, მისი დიაპაზონი (ღამით მანძილი, როგორც ჩანს, ნაკლებია ვიდრე რეალურად არის) და თვითმფრინავის კონტროლისთვის მხოლოდ ინსტრუმენტებს ეყრდნობი. გარდა ამისა, ფრენები შემოწმდება სხვადასხვა მეტეოროლოგიურ პირობებში. ფრენის პრაქტიკა სამ თვეზე მეტხანს გაგრძელდება და კურსის ბოლოს ყველა ჩააბარებს გამოცდას.

ფრენის პირველი ცვლილება სადღესასწაულო განწყობას დაემთხვა. ეს ფაქტიურად ჰაერში იყო. მიუხედავად იმისა, რომ გოგონები ცას ესხმოდნენ და სხვადასხვა დავალებებს ასრულებდნენ, ადგილზე ორკესტრი მშვიდად აწესრიგებდა სასულე ინსტრუმენტებს. იუნკრების ხელში ტიტების თაიგულები გამოჩნდა.

- რბილი დესანტები თქვენთვის, სუფთა ცა, ჩვენი ყველაზე მშვენიერი გოგოებო! - მიესალმნენ პოლკის მეთაურის მოადგილის იუნკრებს, როდესაც მფრინავებმა პრაქტიკული სწავლება დაასრულეს. მისი სიტყვები აიღეს მუსიკოსებმა, რომლებმაც მღეროდნენ ავიატორების ცნობილი სიმღერა "Time to go, road" და იუნკრებმა გოგონებს ყვავილები და ბუშტები გადასცეს. ბურთები მაშინვე ცაში გაუშვეს.

”მთელი დილა ვგრძნობდი, რომ რაღაც უჩვეულო მზადდებოდა”, - ღიმილით ამბობს ვიქტორია ვინოგრადოვა, იუნკერი და რუსეთის ყოფილი ჩემპიონი ზამთრის პოლიათლონში. - ეს ჩემი პირველი 8 მარტია სკოლაში. ასეც მოხდა, გასულ წლებში წავედი სრულიად რუსულ უნივერსიადაში, შემდეგ კი სპორტულ მომზადების ბანაკში - და აქ გაზაფხულის დღესასწაულს არ ვხვდებოდი.

ვიქტორია აღიარებს, რომ ის კვლავ მტკიცედ გადაწყვიტა თავისი ცხოვრება ავიაციასთან დააკავშიროს. სხვა საკითხებში, ყველა მისი თანამოაზრე სტუდენტი ცდილობს ამას. ის ფაქტი, რომ პოსტსაბჭოთა რუსეთში მხოლოდ მამაკაცები გახდნენ სამხედრო მფრინავები, არ აშინებს ჩვენს მომავალ მფრინავებს.”არ არსებობს მკაფიო დაყოფა მამაკაცთა და ქალთა სპეციალობებად”, - ერთხმად სჯერათ მათ. რაც ფიქრობენ, პრაქტიკაში უკვე ნაჩვენებია

გირჩევთ: